En junio de 2013, las lluvias centradas en el estado de Uttarakhand, en el norte de la India, provocaron inundaciones y corrimientos de tierra devastadores. Además de una gran pérdida de vidas humanas, el suceso causó cuantiosos daños materiales, incluida la destrucción de un puente en Sonprayag, un cruce crítico en la ruta que cada año siguen cientos de miles de peregrinos hindúes en la caminata al templo de Kedarnath. Aunque se instaló rápidamente un puente provisional en el lugar, las inundaciones lo arrastraron dos veces, por lo que el equipo del Proyecto de Recuperación de Desastres de Uttarakhand seleccionó un puente Acrow más robusto para que sirviera de solución permanente, con financiación del Banco Mundial.

La solución de Acrow, situada a 2.600 metros sobre el nivel del mar, es un puente de 60,96 metros (200′) de luz libre, adaptado a las condiciones locales. A diferencia de cruces anteriores, la nueva estructura puede albergar dos carriles de tráfico, lo que permite una capacidad mucho mayor para peregrinos y residentes locales.

En lugares remotos como éste, las soluciones modulares de acero suelen ser la mejor opción; las condiciones deficientes de las carreteras pueden dificultar el transporte de largas vigas de acero o pesadas estructuras prefabricadas de hormigón a la obra. En cambio, los componentes modulares de acero utilizados para el puente de Sonprayag se enviaron en contenedores marítimos estándar y luego se entregaron en la obra en camiones compactos y fácilmente maniobrables de 6,5 metros de largo (21,3′). Además, mientras que un puente tradicional habría tardado más de tres años en construirse, la estructura de acero de Acrow se completó en 45 días y se instaló utilizando un mínimo de maquinaria de construcción y mano de obra local.

Durante más de 60 años, Acrow ha restaurado y rehabilitado infraestructuras críticas en todo el mundo, sustituyendo puentes perdidos en catástrofes naturales y proporcionando pasos seguros para restablecer la conectividad.