El puente que cruza el río Gunnison en la carretera estatal 92, al este de Delta, Colorado, se construyó en 1938. A pesar del mantenimiento continuo, su capacidad de carga se redujo en 2016. En la inspección realizada dos años después, numerosas deficiencias estructurales y funcionales dieron lugar a una calificación de suficiencia de la FHWA de 27 sobre 100, lo que indica una grave necesidad de medidas correctivas.

Dado que la rehabilitación completa de la histórica estructura de acero de tres vanos resultaba prohibitivamente cara, se consideró que la mejor opción era sustituir el puente. Para reducir las molestias a los automovilistas durante el proyecto, que se preveía duraría un año, el contratista Ralph L. Wadsworth Construction alquiló a Acrow una estructura modular de acero que sirviera de desvío para el tráfico local y los numerosos visitantes de esta región tan turística.

El puente de vano libre de Acrow tiene 76,2 m de longitud y una calzada de 9,15 m de anchura. Se diseñó de acuerdo con las especificaciones de carga AASHTO HL-93 para acomodar el tráfico de camiones y tiene una superficie de carretera de epoxi antideslizante. A pesar de la longitud particularmente larga del vano, el puente se instaló sin problemas utilizando un lanzamiento en voladizo completo.

La construcción del proyecto comenzó a finales de noviembre de 2021 y el puente de Acrow se abrió al tráfico a mediados de febrero de 2022. La estructura provisional permaneció en su lugar hasta la finalización del proyecto un año después, en noviembre de 2022.

Los puentes modulares de desvío de acero de Acrow se instalan rápidamente en cuestión de días y ofrecen una solución probada para mitigar el impacto de los proyectos de construcción sobre los usuarios de la carretera. Valoradas por su facilidad de montaje, erección y desmontaje, estas soluciones económicas de desvío pueden ayudar a garantizar que los proyectos de mejora de infraestructuras se entreguen de forma rápida y segura.