El proyecto Direct Connect de la I-295 de Nueva Jersey pretende aumentar la seguridad y reducir la congestión en la intersección de la I-295 con la I-76 y la Ruta 42 en el condado de Camden. Dado que el proyecto incluye la ampliación de la calzada por debajo del puente de Browning Road, era fundamental contar con una estructura de desvío temporal segura y fiable hasta la instalación de un puente de sustitución permanente más largo.

Además del intenso tráfico rodado local, la ruta da acceso a una escuela local y sirve como principal vía de evacuación costera de la región. Los servicios públicos transportados por el antiguo puente también necesitaban una solución provisional segura y fiable para evitar la interrupción de servicios críticos como la electricidad, el gas, las telecomunicaciones y el agua.

El puente de dos carriles suministrado por Acrow mide 137,16 m (450 pies) en dos vanos de 73,15 m (240 pies) y 64 m (210 pies), con una anchura de calzada de 7,35 m (24 pies) para mantener el tráfico en ambos sentidos. A cada lado de la estructura hay pasarelas en voladizo, una para los peatones y otra para los servicios públicos. El puente, que atraviesa dos autopistas principales, se montó por secciones y se instaló con un lanzamiento en voladizo completo, ayudado por una gran excavadora de empuje D8.

El contratista de esta fase del programa Direct Connect es South State, Inc, con Dewberry como ingeniero de diseño. Abierto al tráfico en octubre de 2021, se espera que el puente temporal permanezca en su lugar durante cuatro años.

Los puentes modulares de acero de Acrow están disponibles para alquiler o compra y constituyen una solución excelente para los DOT y los contratistas que necesitan soluciones de desvío fiables y rentables para mantener los proyectos dentro de los plazos previstos o adelantarse a ellos.