Le projet I-295 Direct Connect du New Jersey vise à améliorer la sécurité et à réduire les embouteillages à l'intersection de l'I-295 avec l'I-76 et la Route 42 dans le comté de Camden. Le projet prévoyant l'élargissement de la chaussée sous le pont de Browning Road, il était essentiel de mettre en place une structure de déviation temporaire sûre et fiable jusqu'à l'installation d'un pont de remplacement permanent plus long.

En plus d'un trafic automobile local important, la route permet d'accéder à une école locale et sert de principale voie d'évacuation côtière pour la région. Les services publics transportés par l'ancien pont devaient également être pris en charge de manière sûre et fiable par une solution provisoire afin d'éviter l'interruption de services essentiels tels que l'électricité, le gaz, les télécommunications et l'eau.

Le pont à deux voies fourni par Acrow mesure 450 pieds de long (137,16 m) en deux travées de 240 pieds (73,15 m) et 210 pieds (64 m), avec une largeur de chaussée de 24 pieds (7,35 m) pour maintenir une circulation à double sens. Des passerelles en porte-à-faux sont prévues de chaque côté de la structure, l'une pour les piétons et l'autre pour les services publics. Enjambant deux autoroutes principales, le pont a été assemblé en sections et installé avec un lancement en porte-à-faux complet, assisté par un grand bouteur poussant D8.

L'entrepreneur pour cette phase du programme Direct Connect est South State, Inc. et Dewberry est l'ingénieur concepteur. Ouvert à la circulation en octobre 2021, le pont temporaire devrait rester en place pendant quatre ans.

Les ponts modulaires en acier d'Acrow sont disponibles à la location ou à l'achat et constituent une excellente solution pour les départements des transports et les entrepreneurs qui ont besoin de solutions de déviation fiables et rentables pour maintenir les projets dans les délais ou en avance sur le calendrier.