Un pont de location Acrow permet de maintenir l'autoroute 1 ouverte pendant les travaux de modernisation du ponceau de Gladwin, en Colombie-Britannique
Une installation provisoire permet de maintenir un itinéraire de déviation sûr et fiable sur le corridor Fraser-Thompson
En novembre 2021, un « fleuve atmosphérique » d’une intensité inhabituelle a provoqué de graves inondations et des glissements de terrain sur la côte sud de la Colombie-Britannique, causant d’importants dégâts aux infrastructures. Certains tronçons de l’autoroute 1 traversant le corridor Fraser-Thompson ont été particulièrement touchés, quatre sites ayant nécessité d’importants travaux de réparation provisoires avant de pouvoir être rouverts. Il était essentiel de mener à bien les réparations définitives sur ces quatre sites, car l’autoroute 1 constitue le principal tronçon provincial de la Transcanadienne. En 2025, trois de ces chantiers étaient achevés, ne laissant plus qu’à remplacer un ponceau endommagé à Gladwin, près du village de Lytton.
Un pont de déviation temporaire a été jugé indispensable pour assurer la circulation en toute sécurité du trafic commercial et des passagers tout au long de cette dernière phase du projet ; c'est ainsi qu'une structure Acrow à deux voies a été choisie pour maintenir l'itinéraire ouvert pendant la construction du nouveau ponceau. Il s'agissait du deuxième pont Acrow mis en place en réponse à ces inondations catastrophiques. Le premier avait été mis en place en urgence en janvier 2022 pour rouvrir l’autoroute 1 à Jackass Mountain, où un glissement de terrain majeur avait détruit un long tronçon de route à trois voies.
Le pont modulaire en acier 700XS® a été livré à l'entrepreneur du projet, Windley Contracting Ltd, en vue de son assemblage et de son installation. Mesurant 130 pieds (39,62 m) de long et 24 pieds (7,35 m) de large, le pont a été construit fin octobre 2025 et mis en place à l'aide d'une grue peu après. Dotée d'un tablier en béton époxy agrégé, la structure avait une charge nominale de BCL-625 et est restée en service jusqu'à l'achèvement du nouveau ponceau, fin juillet 2026.
Grâce à ce pont modulaire provisoire, l'autoroute 1 est restée ouverte pendant toute la durée des travaux, préservant ainsi un axe de transport essentiel qui favorise le commerce, le transport de marchandises, le tourisme et les déplacements régionaux à travers la Colombie-Britannique. En offrant un passage sûr et fiable, cette installation a permis de mener à bien les réparations définitives de manière efficace, tout en minimisant les perturbations pour le trafic commercial et les voyageurs.