La Base de las Fuerzas Canadienses/Unidad de Apoyo de la Zona Wainwright es una de las bases del ejército más activas de Canadá. Situada cerca de Denwood, Alberta, la base se utiliza principalmente para ejercicios de entrenamiento, pero también alberga una comunidad residencial para los militares estacionados allí. Debido a que el río Battle corta un tercio del área de entrenamiento de Wainwright, es fundamental garantizar que los cruces sean seguros y fiables. Cuando se consideró que cuatro puentes de la base eran obsoletos, se determinó que debían ser reemplazados, y Acrow ganó el mandato después de un proceso de licitación competitivo basado en el precio, la experiencia y los conocimientos técnicos.

Las nuevas estructuras eran necesarias para acomodar las cargas más pesadas de los tanques reintroducidos y los vehículos asociados, así como los nuevos vehículos de entrenamiento y remolque. Las instalaciones permanentes fueron necesarias para cumplir con el diseño de conformidad con la Clasificación de Carga Militar (MLC) 150 de acuerdo con el Código de Diseño del Puente de la Carretera Canadiense de NATO STANAG 2012/ CAN/CSA-S6. Los viejos puentes tenían una MLC de 60.

Si bien en un principio se esperaba que el proyecto se completara en un plazo de cuatro años, las cuatro estructuras se instalaron y abrieron en poco más de dos años a partir de la entrega del primer puente. El primero en completarse fue el Puente Púrpura, que debía estar listo para abril de 2016 para el ejercicio anual RESOLUCIÓN DE MAPA, que llevó a 7.000 soldados canadienses a la base para el evento de entrenamiento del Ejército Canadiense más grande y completo del año. Además de la rápida respuesta requerida, el momento significaba una construcción particularmente difícil en las duras condiciones invernales.

Los cuatro puentes tienen una longitud de 24,4 metros a 39,6 metros. Todos tienen 5 metros de ancho de bordillo a bordillo y tienen cubiertas de madera. El primer puente se entregó en diciembre de 2015 y el último se instaló y terminó en diciembre de 2017.

El diseño de los cuatro puentes fue realizado por Acrow, y las especificaciones de adquisición y construcción fueron preparadas por SNC-Lavalin. Tres consultores de diseño estuvieron involucrados en el diseño de las subestructuras y enfoques: SNC-Lavalin, Stantec y WSP Canada Inc. El contratista del primer y cuarto puentes fue Ironclad Earthworks Ltd., mientras que el contratista de las otras dos estructuras fue Surespan Construction.

La orden de compra fue emitida por el Ministerio de Defensa del Canadá. En una fecha posterior, la propiedad del puente se transferirá del Ministerio de Construcción de la Defensa del Canadá al Departamento de Defensa Nacional.