La base des Forces canadiennes/unité de soutien de zone de Wainwright est l'une des bases militaires les plus actives du Canada. Utilisée principalement pour des exercices d'entraînement, elle abrite également une communauté résidentielle de militaires. Comme la rivière Battle coupe un tiers de la zone d'entraînement de Wainwright, il est essentiel d'assurer des traversées sûres et fiables.

Lorsque quatre ponts de la base ont été jugés obsolètes, des plans ont été élaborés pour leur remplacement. Acrow a remporté le mandat après une procédure d'appel d'offres concurrentielle basée sur le prix, l'expérience et l'expertise technique.

Les nouvelles structures étaient nécessaires pour supporter les charges plus lourdes des chars réintroduits et des véhicules associés, ainsi que des nouveaux véhicules d'entraînement et de remorquage. Les installations permanentes devaient être conformes à la classification des charges militaires (MLC) 150, conformément au code STANAG 2012/CAN/CSA-S6 de l'OTAN sur le calcul des ponts routiers au Canada. Les anciens ponts portaient une MLC de 60.

L'une des exigences du contrat était que le premier pont soit ouvert dans les cinq mois pour l'exercice annuel MAPLE RESOLVE, l'événement d'entraînement de l'armée canadienne le plus important et le plus complet de l'année. Il s'agissait donc d'une construction particulièrement difficile dans des conditions hivernales rigoureuses.

Il était initialement prévu que le projet soit achevé en quatre ans, mais les quatre structures ont été installées et ouvertes en un peu plus de deux ans à compter de la livraison du premier pont en décembre 2015, la date d'achèvement étant fixée à décembre 2017. Les ponts mesurent entre 24,38 et 39,62 mètres de long. Ils ont tous une largeur de 16,4 pieds (5 m) bord à bord et sont dotés de tabliers en bois.