El Departamento de Transporte de Colorado seleccionó un puente temporal Acrow en el corredor I-25 entre Denver y Fort Collins como una solución alternativa eficiente y económica.
El rápido crecimiento a lo largo del corredor de la I-25 entre Denver y Fort Collins ha llevado a una severa congestión de tráfico, causando que los negocios del norte de Colorado pierdan unos 56 millones de dólares anuales, según los funcionarios del condado de Weld.
Como parte de un proyecto más amplio para ampliar la I-25 a seis carriles a lo largo de las 14 millas entre Longmont y Fort Collins, fue necesario que el Departamento de Transporte de Colorado (CDOT) reemplazara dos puentes en la intersección de Crossroads Boulevard en Loveland. La zona cercana a esta intersección sigue experimentando un desarrollo económico, y se espera que las mejoras proporcionen un mejor acceso a los negocios existentes y estimulen el desarrollo futuro.
Acrow ofreció a CDOT un puente de alquiler de dos carriles, de 110 pies de largo por 30 pies de ancho, como opción de construcción alternativa a la construcción de un carril de desvío de hormigón que tendría que ser demolido más adelante en el proyecto. Otro aspecto único del proyecto fue el uso de pilares GRS (Geosynthetic Reinforce Soil) utilizando un TENSAR® Sistema de geomallas. El bajo costo de los materiales, la reducción de la mano de obra necesaria y el uso de equipos de instalación ligeros ofrecían una alternativa económica a las estructuras más tradicionales.
El tráfico se desvió al puente temporal en enero de 2017, ya que el puente existente en dirección norte fue demolido y reconstruido. Para agosto de 2017, el puente temporal se utilizará para el tráfico en dirección sur mientras se derriba y reconstruye el tramo existente allí. Está previsto que la configuración original del tráfico se reanude en diciembre de 2017.
El ingeniero de diseño fue John Brain, Ingeniero Jefe de Acrow Bridge. El pilar fue diseñado por Robert Oddo de Ingeniería Oddo. Ralph L. Wadsworth Construction Co. es el contratista del proyecto de 22,1 millones de dólares.
"Fue muy gratificante formar parte de este proyecto de infraestructura crítica en una zona de alto crecimiento y alta densidad de Colorado", dijo Tom Pinder, Gerente de Ventas de la Región Occidental y Gerente de Negocios de Minería, Gas y Transporte Pesado en Acrow Bridge. Añadió Bill Killeen, Presidente y Director General de Acrow Bridge, "Este proyecto es un gran ejemplo de cómo los sistemas modulares de Acrow ofrecen soluciones creativas de puente y proporcionan valor tanto a los contratistas como a los organismos gubernamentales".
