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Estudio de caso de Rockport Missouri

Estudio de caso de Acrow

Estudio de caso de Rockport Missouri

El puente Acrow reabre la ruta dañada por las inundaciones en Rock Port, Missouri

El proyecto permitió acelerar el restablecimiento del servicio de transporte ferroviario de mercancías en la región

Durante la extensa inundación del Medio Oeste que comenzó en marzo de 2019, el río Nishnabotna, afluente del río Missouri, coronó sus bancos y diques. A medida que el agua se precipitaba río abajo, causó un grave deterioro y el cierre inmediato del puente de la carretera estadounidense 136 en Rock Port, Missouri.

Si bien no era muy transitada, era particularmente crítico que la ruta se restableciera lo antes posible, ya que proporcionaba el único acceso para que el personal de los ferrocarriles de BNSF pudiera atender el equipo dañado por las inundaciones y reanudar el servicio de carga completo dentro de la región.

Con el fin de restablecer rápidamente el paso seguro, se decidió "sobrepuente" o deslizar un puente Acrow más largo dentro de la estructura dañada. Mientras que el puente existente tiene 150' de largo, la estructura de Acrow tiene 190' de largo con un ancho de 18' y la carga del HS-20

El proyecto vino con un requisito de entrega y montaje particularmente estricto, sin embargo, Acrow pudo cumplir con el plazo - la estructura se abrió al tráfico ocho días después de recibir el pedido. Se espera que el puente de Acrow esté en uso durante tres meses mientras el ferrocarril BNSF completa las reparaciones en el área inmediata.

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