Un proyecto de 60 millones de dólares reemplazará el histórico puente levadizo de dos hojas en el lago Champlain

El puente levadizo que une las ciudades del lago Champlain de North Hero y Grand Isle, Vermont, fue construido en 1953. En las últimas décadas, el creciente número de costosas reparaciones de emergencia llevó a la decisión de que un reemplazo completo de la estructura era la única opción viable.

El puente levadizo es la única carretera entre las islas y un enlace crítico al sur de la tierra firme de Vermont. Lleva 3.000 vehículos diarios durante la temporada baja y el doble durante el verano y el otoño. Sin un tramo durante la construcción, se produciría un desvío de 60 millas.

Además, el puente levadizo permite que el tráfico de barcos pase por el canal entre Grand Isle y North Hero. Como lo requiere la Guardia Costera de los Estados Unidos, debe abrirse en un horario regular entre el 15 de mayo y el 15 de octubre de cada año. La Agencia de Transporte de Vermont (VTrans) consideró que un puente levadizo provisional era fundamental para el éxito del proyecto de varios años.

Los contratistas comenzaron a trabajar en el proyecto en julio de 2018 y trabajaron en el puente de desvío durante todo el invierno, asegurando una estructura completamente funcional para la primera apertura requerida de la temporada, el 15 de mayo de 2019. Cuando se inauguró la nueva estructura, el puente viejo se levantó por última vez y se desmantelará en posición abierta para que el tráfico de buques no se vea afectado.

El puente Acrow tiene 30' de ancho para acomodar dos carriles de tráfico. El vano basculante móvil es de 60' de largo y el vano trasero es de 70' de largo para una longitud total de 130'. El tramo trasero también incluye una pasarela peatonal para permitir el acceso a la cabina de control. La estructura de Acrow está actualmente programada para estar en servicio hasta mayo de 2021, cuando el tráfico comenzará a utilizar el nuevo puente levadizo.