El sistema de acero reutilizable permite una rápida sustitución de la estructura
A finales de junio de 2015, un paso elevado de la Ruta 85 de los Estados Unidos en Lusk, Wyoming, se derrumbó sobre las vías del tren como resultado de las fuertes lluvias y la inundación del cercano río Niobrara. El colapso creó una parada inmediata al paso de los trenes de carga diarios del Ferrocarril Union Pacific, hasta 12 trenes de carbón por día, así como al tráfico vehicular de la Ruta 85.
El paso elevado de la US 85 era una estructura elevada que utilizaba un diseño TIPO MSE donde se combinan capas de tierra y un material geotextil para construir las rampas con paredes de hormigón. El diluvio de agua de las lluvias cortó la parte inferior de las estructuras de los muros MSE a cada lado de la estructura causando el colapso del puente.
Era urgente reabrir la carretera debido al rally anual de motos de Sturgis en Dakota del Sur, que tiene lugar a principios de agosto. En 2015 se cumplió el 75º aniversario del evento de Harley Davidson y se esperaba que más de 1 millón de personas se reunieran en Sturgis para las festividades. Se proyectó que entre el 40% y el 50% de estos visitantes viajarían por Lusk en la Ruta 85, la principal arteria de las Interestatales 80 y 25.
El equipo de ingenieros de la WYDOT evaluó el lugar y se tomó la decisión de instalar un puente Acrow. Una vez que el diseño y el plan para la instalación del puente Acrow se completó, los componentes modulares de Acrow, la mayoría ya propiedad del estado de Wyoming, se movilizaron al sitio. (Se compraron componentes adicionales para las especificaciones de este muy largo tramo). El Departamento de Transporte de Wyoming comenzó a recortar las rampas originales y a desarrollar un perfil de grado para los diseñadores de Acrow, sin embargo, los planes de instalación se hicieron más difíciles debido a la diferencia de grado de un lado a otro. El puente de 200' por 24' de luz fue ensamblado e instalado por los empleados de WYDOT y puesto en su lugar el 22 de julio, con el entarimado y los accesos completados para su apertura el 25 de julio.
"El plazo de entrega de tres semanas de este proyecto demuestra que el diseño modular de los puentes Acrow los convierte en la elección perfecta cuando se requiere una rápida sustitución", dijo Bill Killeen, Presidente y CEO de Acrow Bridge. "Debido a que el estado de Wyoming ya mantenía un inventario de nuestros componentes, este puente pudo ser reemplazado rápidamente y de manera rentable".
