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Puente de desvío de Acrow utilizado en un importante proyecto de construcción de autopistas en Tampa, Florida

Puente temporal de paneles continuos de varios paneles

Mitigación del impacto en el tráfico durante la ampliación y renovación de la I-75

Como parte de un proyecto de ampliación de un tramo de 18,3 km de la I-75 en Tampa, estaba previsto sustituir el puente sobre Bruce B. Downs Boulevard. Se determinó que era necesario un puente de desvío para el éxito del proyecto en este tramo tan transitado de la interestatal, el principal enlace entre el sureste y los Grandes Lagos.

Para el proyecto se seleccionó un puente Acrow de tres vanos y 320 pies de longitud (97,54 m), que fue adquirido por el Departamento de Transportes de Florida (FDOT) para permitir el paso del tráfico en dirección norte durante la construcción del nuevo puente permanente.

El FDOT comenzó a utilizar puentes Acrow en 1979, y ha acumulado un inventario de más de 2.438,4 m (8.000 pies) de puentes provisionales, incluidos puentes de paneles Acrow de las series 300 y 700XS.

El FDOT ha utilizado con éxito su inventario para desvíos planificados y respuesta a emergencias. Los proyectos han incluido la instalación de 3.400 pies (1.026,3 m) de puentes para restaurar rápidamente el puente de la I-10 sobre la bahía de Pensacola después de que el huracán Iván en 2004 derribara varios vanos, y un desvío para garantizar la eficiencia y la seguridad de la zona de trabajo durante otro proyecto de rehabilitación de la I-75 en Sarasota.

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