El puente Acrow sustituye al estructuralmente deficiente puente basculante para mantener el tráfico de Chicago en movimiento
Acrow trabaja con el Departamento de Transporte de Chicago para entregar un proyecto de 90 días de eliminación y sustitución en el Trunnion Bascule sobre el Canal Norte en Chicago IL.
Las aplicaciones de puentes Acrow van desde soluciones permanentes y a largo plazo hasta desvíos, sustituciones temporales y de emergencia. Como ocurre con muchas aplicaciones de Acrow, la duración de una instalación temporal varía drásticamente; el puente de la calle Division es un buen ejemplo. A pesar de los proyectos de rehabilitación realizados en el pasado, el puente ya no funcionaba mecánicamente. Como resultado, el plan para sustituir el puente se aceleró un año y se trasladó a un proyecto de emergencia que requería una solución de sustitución temporal. Aunque los plazos de construcción suelen ser reducidos, el proyecto de la calle Division tenía un calendario que pocos podían cumplir de forma realista.
Acrow trabajó con el CDOT y diseñó un puente permanente y una solución de instalación para satisfacer las complejas limitaciones del emplazamiento y los requisitos de peralte dentro del plazo de emergencia. El puente provisional de Acrow se diseñó para dos carriles de tráfico de cercanías con dos carriles bici y puentes peatonales en voladizo de 1,5 metros a ambos lados para proporcionar el espacio adecuado para el tráfico peatonal previsto. Se instaló en sólo 37 días y permitió al CDOT terminar el proyecto de emergencia antes de lo previsto. El contratista general, F.H. Paschen, fue galardonado con el premio Contratista del Año 2014 por el Departamento de Transporte de Chicago.
Se espera que el puente provisional Acrow esté en su lugar durante 4-5 años antes de que se erija el puente de reemplazo.
