Debido a que el puente George E. Tryon, de 68 años de antigüedad, se extiende a lo largo de un desfiladero ambientalmente sensible en la bifurcación sur del río Smith, en el norte de California, el proyecto planteó problemas de ubicación, incluyendo especies silvestres en peligro de extinción. El proyecto de rehabilitación consiste en reemplazar el puente de arco de acero de 206' x 24' existente con una luz de arco de hormigón estéticamente similar de 231'x 32'231´x

El ancho adicional eliminará secciones de un carril de la calzada y permitirá espacio para bicicletas y peatones junto con un tráfico turístico significativo.

Con ofertas iniciales que superaban el presupuesto, Acrow colaboró con Flatiron Construction que, actuando como CM/GC, diseñó un puente de encofrado colgante fuera de la estructura de acero existente. Las estructuras Acrow utilizadas eran dos vanos de 155' de luz y 9' de salida.

La obra planteó numerosas dificultades, entre las que se encontraban las zonas de parada restringidas en el lugar. Además, el puente está situado en las orillas rocosas y muy empinadas de un desfiladero ambientalmente sensible de 60 pies de profundidad, y el área es el hogar de especies silvestres amenazadas y en peligro de extinción. Debido a que los terrenos adyacentes son propiedad del Departamento de Parques y Recreación de California, del Servicio Forestal de los Estados Unidos y de individuos privados, fue necesaria la coordinación de múltiples agencias.

"Este fue un trabajo desafiante, pero en última instancia muy gratificante", dijo Jack Arizcuren, Gerente de Ventas de Pacific States en Acrow. Bill Killeen, Presidente y CEO de Acrow Bridge, añadió: "Este proyecto es un gran ejemplo de cómo los sistemas Acrow pueden proporcionar soluciones creativas a situaciones difíciles y proporcionar valor tanto a los contratistas como a las agencias gubernamentales. Las estructuras Acrow son una gran opción cuando es crítico que los proyectos se mantengan, o antes de lo previsto y dentro del presupuesto".