El Gran Premio de Las Vegas, que forma parte del Campeonato Mundial de Fórmula 1, se ha incorporado al calendario de la temporada 2023. La carrera se disputa en un circuito temporal que incluye partes del emblemático Strip de Las Vegas, y la transformación de esta zona densamente poblada para la carrera inaugural planteó numerosos retos. Entre las preocupaciones destacaba la falta de pasos elevados que permitieran al tráfico, incluidos los vehículos de emergencia, circular libremente por encima del circuito durante el fin de semana de la carrera. Esto llevó a la decisión de instalar puentes modulares de Acrow para que sirvieran como pasos elevados temporales en tres puntos clave.

Tras el uso satisfactorio de cuatro puentes durante la carrera de 2023, las estructuras se desmontaron y los componentes se almacenaron para su futura reutilización. Como preparación para el evento de 2024 (del 21 al 23 de noviembre), para el que se necesitaban tres puentes temporales, los componentes se premontaron en un patio de montaje y luego se transportaron por secciones a los tres emplazamientos durante la noche a principios de octubre. Tras el montaje final en cada ubicación, los puentes se colocaron en su sitio mediante grúas sobre torres diseñadas y suministradas por el contratista.

Los tres puentes, que se alquilaron a W&W AFCO Steel, sumaban un total de 1.940 pies lineales (591,31 m) y pesaban aproximadamente 2.162 toneladas. Se instaló un puente de 605 pies de largo (184,40 m) en la intersección de Koval Lane y Flamingo Road; un puente de 620 pies de largo (188,98 m) en East Harmon Avenue y Audrie Street; y una estructura de 715 pies de largo (217,93 m) en Top Golf y Koval Lane. Cada puente de dos carriles tenía una anchura de calzada de 24 pies (7,35 m) con una superficie de tablero de agregado epoxi y fue diseñado según la norma de carga AASHTO HL-93 para soportar el peso de los vehículos pesados de respuesta a emergencias.

Una vez terminados los puentes, estos soportaron todo el tráfico en los tres puntos hasta el fin de semana de la carrera, momento en el que se reservaron exclusivamente para los servicios de emergencia, así como para los empleados y huéspedes de los complejos turísticos de la zona afectada. Los puentes se desmontaron poco después del evento y permanecerán almacenados hasta que se necesiten para la edición de 2025.