En raison de l'expansion récente du canal de Panama, la rivière Cape Fear au port de Wilmington, NC, a dû être élargie pour permettre les mouvements tournants de plus grands navires. En conséquence, le chevalet de tuyaux existant a dû être abandonné et reconstruit en dehors des limites de dragage de la rivière.

La nouvelle structure d'Acrow a été conçue et construite pour remplacer et étendre le réseau de tuyauterie d'origine destiné à transférer les liquides en vrac des camions-citernes vers le parc de stockage. Le pont entièrement personnalisé supporte deux niveaux de canalisations ainsi qu'une passerelle pour piétons et petits véhicules. Pour s'adapter à la configuration prédéterminée de la tuyauterie, il a fallu créer de nombreux composants spécialement fabriqués, tels que des supports de tuyauterie, des guides de tuyauterie, des chemins de câbles et des composants de contreventement. La structure Acrow a une longueur totale de 780 pieds et se compose de huit travées continues. Les six travées centrales mesurent chacune 100 pieds de long, et les deux travées d'extrémité 90 pieds de long.

Un défi supplémentaire de ce projet était le délai de livraison serré. Après l'attribution des marchés au cours de la première semaine de janvier 2016, la structure devait être conçue et livrée au début du mois de mars.

L'équipe d'Acrow a été en mesure de respecter le calendrier strict du projet et de l'achever à temps pour permettre les premières expéditions des grands pétroliers.

Le projet et le pont ont été commandés par l'autorité portuaire de l'État de Caroline du Nord, et l'entrepreneur chargé des chevalets était Precon Marine de Chesapeake, en Virginie. La conception a été coordonnée entre l'équipe d'ingénieurs d'Acrow et le consultant des Ports de Caroline du Nord, AECOM.

" Bien que ce projet unique ait posé des défis particuliers, il a été très gratifiant de participer à l'expansion d'un port clé de l'Atlantique pour accueillir les nouveaux navires Panamax ", a déclaré Scott Patterson, vice-président de l'ingénierie chez Acrow. Bill Killeen, président et directeur général d'Acrow Bridge, ajoute : "La force et l'expertise de l'équipe d'ingénierie d'Acrow offrent aux agences gouvernementales et à leurs entrepreneurs des solutions hautement personnalisables qui contribuent à maintenir les projets critiques dans les délais, voire en avance, et dans le respect du budget."