La route Soleil 9 à Port-au-Prince, en Haïti, est une artère de transport vitale et l'une des plus congestionnées de la région métropolitaine de Port-au-Prince. La circulation quotidienne moyenne est de 10 000 véhicules, y compris les camions commerciaux lourds et les intervenants d'urgence.
En 2016, Acrow a fourni un pont modulaire en acier pour une utilisation temporaire sur le tracé pendant que les plans de construction d'un pont permanent en béton étaient finalisés. En 2018, lorsque les travaux du passage à niveau permanent ont commencé, l'ouvrage a été déplacé de plusieurs centaines de mètres pour servir de détour pendant la construction.
Le pont Acrow à deux voies mesure 60,96 mètres de long et 7,35 mètres de large. Il comprend une passerelle de 1,5 mètre d'un côté et une surface de pont recouverte d'un agrégat époxy antidérapant. Les ponts en acier durable d'Acrow sont fabriqués avec de l'acier américain de haute résistance et de haute qualité provenant d'usines certifiées ISO et galvanisés pour protéger contre la corrosion. Les structures sont pratiquement sans entretien et sont conçues pour supporter de lourdes charges et résister à des conditions climatiques extrêmes pendant une durée de vie de 75 ans ou plus.
Le pont modulaire polyvalent d'Acrow était la solution idéale pour ce projet. Les composants préfabriqués ont permis une installation rapide de la structure à double travée et, au besoin, elle a été facilement démontée, transportée et remontée au nouvel emplacement. Les composants réutilisables peuvent être facilement stockés pour des projets futurs, et les méthodes de lancement flexibles ne nécessitent qu'un équipement minimal pour soulever ou rouler la structure en place.
"Conçu pour un montage et un démontage rapides, le système de pont modulaire d'Acrow peut être utilisé à plusieurs reprises ", a déclaré Paul Sullivan, vice-président principal - International chez Acrow Bridge. "La polyvalence de la structure a permis aux deux travées principales d'être soulevées individuellement à l'aide d'une grue et déplacées vers le nouvel emplacement en quelques heures."
Après deux ans de service, la structure a été facilement réorientée vers une application de détournement critique.
