Le pont historique de Cradock a été construit à l'origine en 1637, puis reconstruit en 1880 et réhabilité en 1934. Mais sa structure a été jugée déficiente il y a plusieurs années et il a été ajouté à la liste des ponts appartenant à l'État à réparer dans le cadre de l'Accelerated Bridge Program du MassDOT.

Les travaux sur le pont à arches en pierre comprennent la démolition et la réhabilitation de trois piliers en béton sous la structure, ainsi que l'installation d'arches en pierre renouvelées, de services publics améliorés, d'une nouvelle chaussée et de trottoirs. En outre, les vestiges d'une structure de barrage abandonnée seront rénovés pour rétablir le plein débit de la rivière Mystic. Il est prévu que le projet soit achevé en novembre 2019.

La structure de déviation à deux voies d'Acrow est un pont oblique d'une longueur de 133'10" à la ligne centrale et d'une largeur de 30'. Étant donné que deux des quatre voies du pont d'origine seront fermées pendant la réhabilitation, il était essentiel d'ajouter une capacité supplémentaire pour supporter un trafic de plus de 16 000 véhicules par jour, dont près de 300 bus de transport en commun transportant près de 7 000 passagers, avec un trafic particulièrement intense aux heures de pointe.