L'ouragan Ida est une tempête destructrice de catégorie 4 qui a touché terre en Louisiane à la fin du mois d'août 2021 et qui a causé des dégâts considérables et des pertes humaines dans de nombreux États, jusqu'au Connecticut. Le sud-est de la Louisiane a été particulièrement touché par des pluies et des vents catastrophiques. Dans la paroisse de Jefferson, les habitants de l'île Barrière ont été isolés par la destruction du pont tournant Kerner, leur seul accès au continent, les privant ainsi d'accès aux services d'urgence.
Un pont flottant temporaire à une voie, rapidement installé par la Garde nationale à plusieurs kilomètres du passage, a permis l'accès des premiers intervenants et des résidents, mais n'offrait pas la capacité nécessaire pour une solution temporaire à long terme. Finalement, l'entrepreneur, C.E.C., Inc. et l'État ont choisi une structure modulaire en acier à deux voies conçue et fournie par Acrow, étant donné la grande expérience d'Acrow dans la restauration d'infrastructures endommagées dans des conditions d'urgence dans le monde entier.
Livré à partir d'un vaste inventaire, le pont se compose de deux travées de 30,48 m de long, chacune avec une largeur de chaussée de 7,35 m. Grâce à une étroite coordination entre C.E.C., Inc. et les ingénieurs d'Acrow, les deux ponts à travée simple ont été développés avec des solutions de fondation uniques pour remplacer le pont tournant endommagé, en utilisant des travées relevables pour accélérer la construction.
Les extrémités et les parois arrière du pont tournant endommagé ont été incurvées pour tenir compte du mouvement de balancier lors de l'ouverture du pont. Des plaques de tablier d'extrémité de pont ont été utilisées pour faire la transition entre les extrémités droites du pont Acrow et les parois arrière incurvées des culées. Le pont et les plaques de pont d'extrémité ont utilisé un revêtement antidérapant en agrégat époxy appliqué en usine et tous les composants du pont ont été fournis sur une période de deux semaines.
Le pont a été ouvert à la circulation moins de six semaines après le passage de l'ouragan et permettra de maintenir la liaison jusqu'à la construction d'un pont tournant permanent.
