Dans le cadre de la modernisation de la station d'épuration des eaux usées de Hespeler dans la ville de Cambridge en Ontario, il a été déterminé que le pont existant qui supporte les conduites de service sur la rivière Speed avait besoin d'être remis en état. L'entrepreneur a examiné différentes méthodes pour combler l'écart pendant le processus de rénovation. L'une des méthodes consistait à mettre au point un pylône à haubans et à faire passer les tuyaux suspendus au-dessus de la rivière. C'est la méthode typique qui a été utilisée par les entrepreneurs de conduites de service dans le passé.

Après avoir étudié les avantages d'un pont temporaire d'Acrow, l'entrepreneur a toutefois conclu que c'était la méthode la plus efficace pour faire passer les tuyaux à travers la rivière et qu'elle avait l'avantage supplémentaire de permettre aux travailleurs de passer en toute sécurité. Le pont d'Acrow a été commandé par Facca Incorporated, sous-traitant de l'entrepreneur général Liquiforce Construction, tous deux de l'Ontario.

La structure louée mesurait 48,8 mètres (160 pieds) de long et 3,6 mètres (12 pieds) de large. Elle pouvait supporter deux tuyaux de 460 mm de diamètre, avec une charge de 3,2 Kn/m. Le pont a été monté sur des rouleaux et poussé à mi-chemin de la rivière. Une grue (nécessaire seulement pendant quelques heures) a été positionnée sur la butée éloignée pour recevoir le bord avant de la structure et la structure a été poussée en place avec une pelleteuse. Aucun travail n'a dû être effectué depuis ou dans l'eau à aucun moment.

La construction du pont modulaire en acier a commencé le 25 septembre 2017, et le montage et le lancement du pont ont été achevés cinq jours plus tard. La structure temporaire a été en service pendant environ six semaines et a permis de réaliser le projet beaucoup plus rapidement, ainsi qu'une solution à coût fixe.

Selon Ryan Wilbur, chef de projet, Facca, "le pont Acrow convenait bien au projet. Nous avons apprécié la rapidité et la facilité de montage sur place. Nous envisagerons toujours d'utiliser un pont Acrow pour de futurs projets si nous en constatons la nécessité".

"Un pont Acrow n'est pas n'importe quel autre pont", a déclaré Ken Scott, président d'Acrow Ltd. Les composants qui composent le 700XS Acrow Panel Bridge sont par définition "polyvalents". Alors que nos ponts sont le plus souvent utilisés pour des applications de véhicules ou de loisirs, ce projet montre que les ponts Acrow ont la capacité de s'adapter à de nombreuses fonctions différentes".