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Étude de cas Acrow

Étude de cas de Port Bruce

Le pont Acrow offre une solution temporaire idéale pour un pont effondré à Port Bruce, en Ontario

Le pont de Port Bruce est la seule route directe au-dessus de Catfish Creek sur Imperial Road/County Road 73 à Port Bruce, Ontario. Le pont, qui divise les côtés nord et sud de la petite ville sur les rives du lac Erie, s'est effondré en février 2018 lors de fortes pluies et d'inondations dans une grande partie de la province. En plus d'avoir un impact sur les entreprises et les résidents locaux, l'effondrement et le détour de 5 km qui en a résulté ont entraîné un temps de réponse plus long pour les véhicules d'urgence et ont incommodé les visiteurs de la région, qui est une destination populaire pour les pêcheurs à la ligne pendant la saison de pêche de mai à début octobre.

Au moment de l'effondrement de la structure en béton de 54 ans, un camion à benne chargé traversait et a été laissé échoué et partiellement submergé dans le ruisseau. Heureusement, l'accident n'a pas fait de blessés, mais le camion est resté sur place pendant quatre semaines jusqu'à ce qu'un plan global soit mis en place pour retirer sa cargaison et son carburant en toute sécurité et procéder à une désincarcération compliquée. Finalement, le camion a été soulevé par une grue géante, un événement qui a attiré les médias et une grande foule de spectateurs.

Le pont d'Acrow a été acheté par le comté d'Elgin, qui prévoit de le réutiliser pour de futurs projets. La travée à une voie mesure 54,8 mètres (180 pieds) de long et 5,5 mètres (18 pieds) de large, avec un tablier en acier recouvert d'un revêtement antidérapant en granulat époxy et un taux de charge des camions CL-625 ONT selon le Code canadien sur la conception des ponts routiers. La construction du pont temporaire a commencé le 3 juillet et s'est achevée le 15 août. Il a été ouvert à la circulation le 20 août et devrait être en place pendant deux ans.

Spriet Associates Ltd. de London, Ontario, est l'ingénieur concepteur du projet et l'entrepreneur est Maclean Taylor Construction Ltd. de St.

"L'utilisation d'un pont de déviation temporaire peut contribuer à garantir que le projet respecte ou devance le calendrier, ce qui est important tant pour les entrepreneurs que pour les agences gouvernementales", a déclaré Gordon Scott, chef de projet et ingénieur en structure à Acrow Bridge. "Les ponts modulaires d'Acrow, disponibles à la location ou à l'achat, sont rentables et offrent un itinéraire sûr et fiable aux résidents et aux entreprises de la région".

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