Acrow Bridge a un partenariat de longue date avec l'armée américaine, qui fournit des ponts utilisés pendant le déploiement pour combler les lacunes des parcours d'approvisionnement et autres besoins d'accès aux routes permanentes. Les soldats sont formés à Fort Leonard Wood, MO, à la construction et à l'entretien des ponts, qui sont capables de supporter le poids de la flotte militaire de métaux lourds et de véhicules à chenilles. En septembre 2013, 120 soldats de la 814e compagnie de pont multi-rôle de Fort Polk, LA, ont été amenés à Fort Leonard Wood pour recevoir une formation pratique sur les ponts qu'ils construiront pendant leur déploiement. Il est essentiel pour ces soldats de mettre la main sur les ponts - de sentir le poids et ce qu'il faut pour les assembler, afin qu'ils sachent ce qu'ils font lorsqu'ils se trouvent en territoire inconnu. Le pont Acrow est le plus grand pont utilisé par l'armée américaine.

Programme d'intervention d'urgence

En plus des besoins de déploiement en cours, l'armée américaine s'est associée à Acrow dans le cadre d'un programme d'intervention d'urgence. En janvier 2014, le Commandement de l'assistance à la sécurité de l'armée américaine (USASAC) a acheté quatre ponts modulaires préfabriqués d'une valeur de 6,7 millions de dollars à Acrow et les a fournis au Népal dans le cadre de son programme visant à aider les régions du monde à répondre rapidement aux urgences nationales. Le Népal est vulnérable à toute une série de catastrophes naturelles, notamment les glissements de terrain, les avalanches, les tremblements de terre et les inondations. Les ponts ont été livrés au Népal dans le cadre de son programme de vente de matériel militaire à l'étranger, les expéditions commençant en janvier et se terminant fin juillet 2014.

Les ponts Acrow sont assemblés à partir d'éléments de ponts en acier qui peuvent être rapidement transportés, assemblés et réutilisés partout où ils sont nécessaires. Les ponts Acrow envoyés au Népal seront stockés le long des principales autoroutes du pays afin de maintenir une voie d'approvisionnement principale ouverte en cas de catastrophe. Les ponts ont une longueur de plus de 76 mètres et une largeur de 5 mètres, avec une capacité de charge allant jusqu'à 120 tonnes. Ils peuvent être assemblés en 12 heures à différentes longueurs et largeurs, en utilisant un minimum d'équipement.

"Partout dans le monde, les ponts Acrow relient les gens aux nécessités dont ils ont besoin pour reprendre une vie normale ou pour enrichir et maintenir leur santé et leur bien-être au quotidien", a déclaré Bill Killeen, président et directeur général d'Acrow. "Nous sommes fiers de fournir une solution qui fonctionne bien dans diverses situations et qui apporte des avantages immédiats aux communautés environnantes".

Une petite délégation de membres de l'armée népalaise a suivi une formation d'une semaine sur le montage et l'entretien des ponts dans les installations d'Acrow, dans le New Jersey. Ils ont fait l'expérience pratique de l'assemblage de ponts dans diverses configurations et se sont exercés à l'assemblage d'un lancement de pont à petite échelle pour comprendre les principes d'un système de pont en porte-à-faux. Ils serviront de formateurs pour aider l'armée népalaise à fournir une réponse d'urgence et une aide humanitaire en cas de besoin. En tant que service continu, Acrow fournira une formation de suivi à environ 50 membres de l'armée népalaise au Népal au début de 2015.

Les transports reprennent après le glissement de terrain au Népal avec l'installation d'un pont Acrow

Le 2 août 2014, un énorme glissement de terrain dans le district de Sindhupalchowk au Népal a bloqué une grande partie de l'autoroute Araniko qui relie le Népal au Tibet. L'armée népalaise a installé l'un des ponts Acrow récemment fournis sur la rivière Sunkoshi, reconnectant la partie de l'autoroute entre Khadichaur et Sunkoshi, permettant ainsi la reprise de la circulation des véhicules. L'armée népalaise a commencé à construire la base du pont Acrow le 17 septembre et le pont a été ouvert au public le 28 septembre. Le pont a une longueur de 120 pieds, une largeur de 5,5 mètres et a la capacité de transporter des véhicules pesant jusqu'à 30 tonnes.

Partenariats militaires internationaux

Département de la défense australien

Le partenariat d'Acrow avec le ministère australien de la défense (ADOD) remonte au début de l'année 2004, lorsque l'ADOD recherchait une nouvelle génération de ponts de communication. Acrow a fait concurrence à des entreprises européennes et a obtenu le contrat. Acrow a fourni 35 ponts à une et deux voies, expédiés vers 5 endroits différents en Australie. Dans le cadre du contrat, Acrow a assuré la formation en classe et sur le terrain, a préparé un manuel d'opérations détaillé, a effectué des essais en grandeur réelle d'un pont à l'école australienne de génie militaire à Liverpool, près de Sydney, et a fourni un soutien continu à la gestion. L'équipe d'Acrow a travaillé directement avec les Royal Engineers australiens depuis la caserne Victoria à Melbourne. L'ADOD est maintenant standardisé sur le pont d'Acrow comme son pont de communication pour maintenir la circulation des approvisionnements. Les ponts Acrow peuvent également être utilisés par ADOD pour aider d'autres nations dans leur partie du globe, comme la Papouasie-Nouvelle-Guinée, les îles de Pâques, la Micronésie, etc. Le projet s'est étendu sur plusieurs années, à partir de mars 2004, et tous les éléments livrables ont été achevés en décembre 2007.

Armée du Chili

Acrow a fourni des dizaines de ponts à l'armée chilienne, dont le pont à deux voies de 1,46 km à Concepcion sur la rivière Bio Bio, qui a été fourni lors des récents efforts de reconstruction après le tremblement de terre de février 2010. Le pont a été installé en 81 jours, ce qui était primordial pour rétablir le plus rapidement possible la principale ligne de transport de Concepcion. Dans le cadre de ce partenariat, Acrow a fourni une formation approfondie au personnel militaire.

Autres collaborations 

Parmi les autres collaborations militaires, citons une coentreprise entre l'armée américaine dans le Wisconsin et le ministère canadien de la défense nationale, une mission d'ingénierie conjointe avec les forces de sécurité nationale afghanes pour installer un complexe de ponts enjambant la rivière Helmand dans le sud-ouest de l'Afghanistan au début de 2013, et la fourniture de dizaines de ponts aux militaires indonésiens, aux forces de défense israéliennes ainsi qu'aux militaires colombiens et botswanais.