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Étude de cas Acrow

Quatre ponts de déviation maintiennent la circulation pendant le projet de modernisation de l'I-94 dans le Michigan

Les structures modulaires permettent une initiative de 160 millions de dollars pour améliorer la sécurité et l'état de l'autoroute.

Un projet de remplacement ou de réparation de 17 ponts sur l'Interstate 94 et de resurfaçage de 10 miles de la chaussée dans le comté de Calhoun, dans le Michigan, a démarré fin mars 2023 et fait partie du projet pluriannuel de modernisation de l'I-94 de l'État. Des ponts de déviation temporaires sûrs et fiables étaient essentiels pour minimiser les perturbations de l'important trafic de banlieue et commercial sur la route. Quatre structures modulaires en acier d'Acrow ont été sélectionnées et installées à Battle Creek.

Le projet a été proposé en tant que joint venture et attribué à Anlaan Corporation et C.A. Hull. Acrow a fourni deux ponts à chacun des partenaires. Les ponts loués à Anlaan mesurent 230 pieds (70,1 m) et 150 pieds (45,7 m) de long. La largeur de la chaussée pour le plus long pont à deux voies est de 30 pieds (9,15 m) ; le pont le plus court a une largeur de 18 pieds (5,5 m). Le pont le plus long a été installé avec un lancement en porte-à-faux complet et l'autre, avec un lancement assisté par une grue. Inaugurés en juin 2023, ils devraient être en place jusqu'en mars 2024.

Les ponts loués à C.A. Hull ont une longueur de 190 pieds (57,9 m) et 150 pieds (45,7 m). Chacun a une largeur de chaussée de 18 pieds (5,5 m). Les ponts ont été installés dans le terre-plein central de l'I-94, entre les structures existantes en direction de l'est et de l'ouest, ce qui a posé des défis techniques, tout comme la conception de la rétention de terre pour soutenir les fondations temporaires. Les structures ont été ouvertes en juin 2023 et devraient rester en place jusqu'en août 2024.

En plus de rendre les zones de travail plus sûres, les solutions de déviation robustes et rentables d'Acrow peuvent aider à maintenir les projets dans les délais ou à les devancer, permettant ainsi la construction accélérée de ponts pour les projets prioritaires.

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