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Étude de cas Acrow

FixFor41 Étude de cas de l'Indiana

Acrow Furnishes loue un pont de détour pour FixFor41, un projet de construction en collaboration de 25 millions de dollars entre les ministères des transports de l'Indiana et du Kentucky

La structure de location permettra de réduire d'un an la durée du projet.

FixFor41 est un projet d'infrastructure conjoint de 25 millions de dollars entre l'Indiana et le Kentucky qui consiste à réhabiliter sept ponts sur la route américaine 41 et la chaussée de l'autoroute entre les ponts, depuis les environs de l'échangeur de la route 41 avec la I-69 à Evansville jusqu'à la frontière Indiana/Kentucky. La zone de construction s'étend sur 1,4 miles dans l'Indiana et 2,3 miles dans le Kentucky. Certains des ponts concernés ont plus de 70 ans, et on s'attend à ce qu'une fois remis en état, la durée de vie des ponts et de la chaussée soit prolongée de 25 ans.

Ce tronçon de la route 41 étant une autoroute à fort trafic, il a été décidé que deux voies de circulation dans chaque direction doivent rester ouvertes en permanence pendant la durée du projet. La solution retenue a été un pont de déviation temporaire Acrow situé au-dessus du marécage de Cheatam à Evansville, Indiana, qui sert de point de passage pour les différentes phases du projet. L'utilisation de ce pont locatif devrait permettre de réduire le calendrier du projet d'une année entière, ce qui permettra aux deux États de réaliser des économies et au public de subir beaucoup moins de désagréments.

Le projet était inhabituel à plusieurs égards. Le pont de location Acrow, d'une longueur de 390 pieds, a été spécialement fabriqué pour une largeur utile non standard de 26 pieds, et la zone de travail exiguë a nécessité des travaux de mise en place complexes. Les éléments d'Acrow étaient sur le site en août 2017 et seront en place jusqu'à l'achèvement du projet global, actuellement prévu pour l'été 2019.

L'entrepreneur du projet est E&B Paving, Inc. d'Anderson, IN, et l'ingénieur concepteur est Butler Fairman Seufert d'Indianapolis, IN.

"Il est essentiel de maintenir la vitesse du trafic pour minimiser les coûts des retards, surtout dans un projet qui implique une autoroute interétatique très fréquentée, comme c'était le cas pour ce projet", a déclaré Bill Killeen, PDG d'Acrow Bridge. "L'utilisation d'un pont loué par Acrow Bridge a été un élément clé pour répondre à ce besoin. Acrow est un acteur majeur sur le marché des ponts de location, qui s'est solidement implanté dans le secteur de la construction d'autoroutes pour ses avantages évidents en matière de sécurité et sa capacité à contribuer à ce que le projet respecte ou devance le calendrier".

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