L'effondrement du pont Imperial Road à Port Bruce, en Ontario, en 2018, a mis un terme immédiat à la seule route directe entre les parties nord et sud de la ville, entraînant une longue déviation et des délais d'intervention accrus pour les véhicules d'urgence. Ayant un besoin immédiat d'une solution temporaire pour rétablir la circulation jusqu'à ce que le remplacement du pont soit terminé, le comté d'Elgin a confié à Acrow la conception et la fourniture d'une structure de déviation modulaire en acier à une voie. Le pont préfabriqué a été assemblé et installé en six semaines, et le comté a choisi d'acheter la structure pour la réutiliser dans de futurs projets.

Alors que la construction du nouveau pont de Port Bruce touchait à sa fin, le comté d'Elgin a réaffecté la structure d'Acrow au remplacement permanent du pont Meeks, structurellement défectueux, dans le canton de Southwold, à une trentaine de kilomètres de là. Cette décision fait suite à la recommandation du consultant en ingénierie du projet, CIMA+, de préférer cette solution à la réhabilitation du pont vieux de 120 ans.

La structure modulaire a été démontée, reconfigurée et transportée à l'emplacement du pont Meeks, puis construite par Clearwater Structures. Le pont a été raccourci et élargi à deux voies pour l'application permanente, et un système complet de glissières de sécurité TL4 a été ajouté. Comme tous les produits Acrow, le pont Meeks est conçu et fabriqué pour une durée de vie de 75 à 100 ans avec un minimum d'entretien.

Les structures modulaires polyvalentes en acier d'Acrow sont des infrastructures durables idéales pour les applications permanentes ou temporaires. En combinant une longue histoire d'excellence en matière d'ingénierie et de fabrication avec des composants facilement transportables et rapidement assemblés et désassemblés, Acrow offre des solutions innovantes aux projets les plus uniques et les plus difficiles.