Les ponts Acrow ont été commandés par la province du Manitoba pour améliorer considérablement l'accès routier aux communautés sur le réseau de routes d'hiver du Manitoba. Ce réseau couvre de nombreux kilomètres et comprend des routes de glace saisonnières. Une fois construit sur la terre et les lacs gelés, il offre une bouée de sauvetage aux communautés locales, autrement isolées pendant une grande partie de l'année, à l'exception des options coûteuses de transport aérien. La préparation du réseau prend du temps et, au cours d'une année normale, il est ouvert de la mi-janvier au mois de mars, si les conditions météorologiques le permettent. Il doit accueillir des camions de transport lourd qui acheminent des fournitures et des équipements vitaux le long de la route.

12 des ponts installés sont des structures permanentes. Le pont de Wanipigow était une structure temporaire qui servait de voie de déviation. Il a depuis été démonté et réutilisé à un autre endroit.

Le principal défi consistait à mobiliser les composants du pont et les travaux de sous-structure sur des sites éloignés. Sur place, les structures ont été assemblées et lancées en porte-à-faux à l'aide d'un nez de lancement.

Bien que le nombre de travées, les largeurs et la longueur totale varient, la plupart ont une surface de pont en bois et tous utilisent les composants en acier de haute qualité d'Acrow, construits par des entrepreneurs locaux spécialisés, pour résister aux rigueurs du paysage et au climat rigoureux.

L'amélioration du vaste réseau de routes et de ponts constitue une liaison vitale pour le transport de marchandises par camion vers plusieurs communautés isolées pendant les mois d'hiver.