Infrastructures de transport jugées essentielles à la promotion de la stabilité dans la région
Le maintien de la paix des Nations unies a commencé en 1948 lorsque le Conseil de sécurité a autorisé le déploiement d'observateurs militaires de l'ONU au Moyen-Orient. Depuis lors, plus d'un million d'hommes et de femmes ont servi sous le drapeau des Nations unies dans plus de 70 opérations de maintien de la paix dans le monde. Aujourd'hui, plus de 110 000 soldats, policiers et civils participent à 14 opérations, dont la Mission intégrée multidimensionnelle de stabilisation des Nations Unies en République centrafricaine (MINUSCA).
Autorisée en 2014, la MINUSCA a pour mandat de protéger les civils et de fournir un soutien sur le difficile chemin qui mène du conflit à la paix. Parmi les nombreux besoins de la mission, on compte 10 ponts à utiliser dans différents endroits du pays où les solutions d'infrastructure de transport sont particulièrement critiques pour promouvoir la stabilité dans la région. Les ponts Acrow se sont avérés une option idéale pour la MINUSCA, qui a exigé que les structures soient sur place dans la capitale Bangui dans un délai de 90 jours. Les ponts ont été livrés en août 2017.
En raison de la nature modulaire des ponts, les éléments ont pu être expédiés dans des conteneurs standard de 20 pieds (6,1 mètres) et transférés dans des camions pour être livrés à la destination finale. Les ponts Acrow fournis étaient des structures à une seule voie de 4,2 mètres de large, de trottoir à trottoir, avec des longueurs variant de 9 mètres à 30 mètres. Chacun d'eux répond aux spécifications standard de l'American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO) pour les ponts autoroutiers et a une charge utile de AASHTO HS25.
Un élément important du projet était un programme de formation fourni dans le pays par Acrow pour 40 militaires de la MINUSCA sur une période de cinq jours en février 2018. La formation a couvert l'assemblage complet, l'installation et la maintenance des structures ainsi que des sujets spécifiques comme l'identification des pièces, les techniques d'assemblage, le positionnement et le placement des rouleaux de lancement, les calculs du centre de gravité et le positionnement des butées. Le personnel de la MINUSCA qui a participé au programme de formation, qui comprenait à la fois des heures de cours et une formation sur le terrain, provenait de divers pays, notamment du Cambodge, du Chili, de l'Indonésie, du Pakistan, du Pérou, du Rwanda et de la Tanzanie.