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Septembre 03

Le pont Acrow fait un détour d'urgence vers une route à ciel ouvert endommagée par les inondations dans le port de Rock Port, au Missouri

La conception, la livraison et l'installation rapides de la structure ont permis un rétablissement accéléré du service de fret ferroviaire dans la région

(Parsippany, New Jersey) - 03 septembre 2019 - Acrow Bridge, une entreprise internationale de premier plan dans le domaine de l'ingénierie et de la fourniture de ponts, a fait remarquer aujourd'hui qu'un de ses ponts modulaires en acier a été installé récemment à Rock Port, dans le Missouri, pour rétablir le passage après que de graves inondations au début de l'année aient endommagé la structure existante, qui a ensuite été fermée. Il était particulièrement important que la route soit rétablie le plus rapidement possible, car c'est le seul accès pour les équipes de la BNSF Railway pour entretenir le matériel endommagé par les inondations et reprendre le service de fret complet dans la région.

Les inondations massives qui ont eu lieu dans le Midwest américain début mars 2019 ont causé un certain nombre de morts et des dommages dévastateurs à long terme dans de nombreux États. Au cours de l'hiver, la région a connu des chutes de neige particulièrement abondantes. Le réchauffement extrême de la mi-mars, combiné à des pluies abondantes, a fait fondre rapidement des quantités massives de neige, produisant un ruissellement important à travers le terrain gelé vers les cours d'eau, ce qui a entraîné des ruptures de barrages et de digues et des dommages catastrophiques aux infrastructures.

À Rock Port, c'est l'inondation de la rivière Nishnabotna, un affluent du Missouri, qui a provoqué un grave affouillement sous le pont existant sur la route 136 des États-Unis. Afin de rétablir le plus rapidement possible un passage sûr, il a été décidé de "surpasser" ou de glisser un pont Acrow plus long à l'intérieur de la structure endommagée afin d'en éliminer les contraintes. Alors que le pont existant fait 150' de long, la structure d'Acrow fait 190' de long avec une largeur de 30' et un chargement HS-20.

Bien que le projet ait été soumis à des exigences de livraison et de montage particulièrement strictes, Acrow a pu respecter le délai : la structure a été ouverte à la circulation huit jours après la réception de la commande, malgré le mauvais temps. Le pont d'Acrow devrait être utilisé pendant trois mois, pendant que la BNSF Railway achève les réparations dans la région immédiate.

Après avoir obtenu l'accord du ministère des transports du Missouri, le pont a été loué par le BNSF par l'intermédiaire des services ferroviaires et de la société d'exploitation de lignes courtes R.J. Corman Railroad Group et installé par Ames Construction.

"Acrow est fier d'avoir fourni une solution qui a permis, dans le cadre de ce projet, d'atténuer certaines des interruptions et des retards dans le transport de marchandises causés par les inondations", a déclaré Jeff Simkins, directeur régional du Midwest chez Acrow. Eugene Sobecki, directeur d'Acrow - Ventes nationales et développement des affaires militaires, a ajouté : "Toute l'équipe d'Acrow doit être félicitée pour les efforts formidables déployés pour faire de ce projet un succès dans un délai extrêmement court".

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